Conocimientos básicos sobre neumáticos de moto.

Neumáticos de motoSon consumibles, siempre que las ruedas comiencen a desgastarse, la velocidad de desgaste está relacionada con muchos factores. La vida útil de un mismo neumático varía dependiendo de la superficie de la carretera por la que circula, la carga que transporta, la técnica de conducción y el nivel de cuidado y mantenimiento. Por lo tanto, cuando el neumático ha recorrido un determinado kilometraje, conviene sustituirlo. Por lo general, la ranura del neumático no debe ser inferior a 2 mm; de lo contrario, provocará un deslizamiento lateral en la curva debido a su mal agarre y puede haber accidentes peligrosos, como reventones de neumáticos, al conducir a alta velocidad. Estos están relacionados con la seguridad de la vida del conductor, por lo que se les debe conceder gran importancia.
Si desea clasificar aproximadamenteNeumáticos de moto, se pueden dividir en neumáticos con cámara y neumáticos sin cámara (los mecánicos de automóviles suelen llamar neumáticos sin cámara). Los neumáticos con cámara funcionan manteniendo el aire dentro de la cámara y no requieren un contacto preciso entre el neumático y la llanta. Incluso si la presión del aire es baja, no hay necesidad de preocuparse de que el neumático se caiga de la rueda y provoque una fuga. Por lo tanto, los neumáticos con cámara se utilizan comúnmente en vehículos todoterreno y tranvías estadounidenses que utilizan llantas y cables. El principio de los neumáticos sin cámara es utilizar la estructura especial de la llanta del anillo de acero (llanta) y el borde del neumático para sellar el aire en la carcasa. Incluso si el neumático se pincha con un objeto extraño, el aire no desaparecerá inmediatamente y la reparación del pinchazo también es muy conveniente, por lo que es muy popular entre los motociclistas. En los últimos años, los neumáticos sin cámara se han ido utilizando progresivamente en las motocicletas normales. Se puede observar que los dos tipos de neumáticos tienen sus propios puntos fuertes.

Generalmente calificadoNeumáticos de motoEstán marcados con el tamaño, carga máxima, presión de inflado interna, llanta estándar y marca y dirección. Por ejemplo, el neumático exterior está marcado con una especificación de 90/90—18 51S, de los cuales el primer 90 significa que el ancho es 90 mm; el 90 después de "/" significa la proporción plana (%), es decir, la altura es el 90% del ancho; 18 significa que el diámetro interior del neumático es de 18 pulgadas (1 pulgada = 2,54 cm),

Algunos neumáticos no indican la relación de desinflación, lo que significa que la relación de desinflación es del 100%, es decir, el ancho es igual a la altura.