¿Qué tipo de banda de rodadura de neumático de moto es mejor?

1. Los patrones normales son adecuados para su uso en carreteras duras. Se divide en patrón longitudinal, patrón horizontal y patrón vertical y horizontal.

2, las características de laneumáticos todoterrenoEl patrón es que el surco del patrón es ancho y profundo, y el área del suelo del bloque del patrón es relativamente pequeña. Al conducir por carreteras blandas, una parte de la tierra quedará incrustada en las ranuras del patrón. Después de que esta parte del suelo debe ser incrustada en las ranuras del patrón, elneumáticos todoterrenoes probable que patine. Por lo tanto, la comprensión de laneumáticos todoterrenoes largo. Prueba de raíz, en camino de terracería, el mismo modelo de vehículo conneumáticos todoterrenoLa tracción hinchada de las ruedas puede alcanzar 1,5 veces la del patrón normal.

3. El patrón mixto es un patrón de transición entre el patrón ordinario y el patrón todoterreno. Se caracteriza por surcos de patrón estrechos con diferentes direcciones o principalmente longitudinales en el medio de la banda de rodadura, y surcos de patrón anchos con diferentes direcciones o principalmente transversales en ambos lados. Esta colocación de patrones hace que el patrón mixto tenga un buen rendimiento integral y una gran adaptabilidad. Es adecuado para superficies de carreteras duras y buenas, también adecuado para superficies de carreteras de grava, superficies de carreteras con aguanieve y superficies de carreteras blandas, el rendimiento de adherencia es mejor que el patrón normal, pero la resistencia al desgaste es menor.

Estos tres tipos de patrones tienen su propio ámbito de aplicación, y no hay nada bueno o malo, por lo que qué tipo de patrón de neumático de motocicleta es bueno y no es una respuesta precisa, según su propio uso para elegir.